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分三大门类看，10月份，采矿业增加值同比增长3.8%，增速较9月份加快1.6个百分点；制造业增长6.1%，加快0.4个百分点；电力、热力、燃气及水生产和供应业增长6.8%，回落4.2个百分点。分经济类型看，10月份，国有控股企业增加值同比增长4.6%；集体企业下降3.6%，股份制企业增长6.7%，外商及港澳台商投资企业增长3.9%。

不过，李斌对蔚来的硬件能力充满信心，但他坦承，软件方面确实需要继续迭代更新。“很多用户甚至和我开玩笑，ES8在硬件上好得不像一台互联网公司制造的车辆，但软件也不像互联网公司完成度那么高。不过，智能汽车是可以迭代的，相比5月份刚发售时，现在的ES8已经非常不同，等到一两年后，ES8又将成为一辆不同的车。”李斌说。

利率债需把握波段交易机会对于规模较大的基金组合，利率债向来是获取超额收益的主要资产之一。2019年影响利率走势的因素相对单一，但2020年的影响因素或更复杂一些。腊博表示，2020年的利率债走势仍可能相对复杂，尽管利率中枢长期将随着GDP潜在增速的下行而下移，但短期的影响因素交织——明年基建的发力节奏，外围经济随着贸易摩擦的缓和，以及低利率环境能否支持全球经济持续回暖，房价和房地产投资放缓的速度可能会比较明显，房地产企业加快施工、竣工和推盘，降低拿地周转。这些重要的因素都需要权衡。

本公司正在申请科创板上市，在上海证券交易所官方网站披露了《安翰科技（武汉）股份有限公司科创板首次公开发行股票招股说明书》、《安翰科技（武汉）股份有限公司与招商证券股份有限公司关于审核问询函的回复报告》、《安翰科技（武汉）股份有限公司与招商证券股份有限公司关于第二轮审核问询函的回复报告》等相关文件。

不过，李斌不认为蔚来现在是亏本，应该用“投入”描述更加合适。现在蔚来只是刚刚开始，用盈利去评判太不公平。李斌的逻辑能说服美国投资者吗？毕竟美股“凶残”众所周知，特斯拉就是“前车之鉴”。不久之前，被投资人、媒体股价等问题折磨的痛苦不堪的特斯拉创始人马斯克发推特称，考虑以每股420美元的价格将特斯拉私有化，并称资金有了保证。

但是，随后发生的一件事情触动了郑显聪。郑显聪在菲亚特-克莱斯勒中国担任董事长时买了一辆大切诺基，但是和4s店的交流非常不愉快。“我们的行业必须得有所改变，所以我很喜欢蔚来汽车的口号，即打造愉悦生活方式。”郑显聪在一次公开演讲中说道，“帮助你们这帮年轻人实现你们的梦想，同时也是实现我自己过去并没有实现的梦想。”