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各方代表还就如何促进汽车销售市场的发展展开了讨论。其中，作为国内领先的汽车交易和服务平台，团车网CEO闻伟表示：“在当前的市场环境下，一要靠传统经销商的进化，要有创新型平台的诞生。如今传统4S店这样由主机厂到经销商再到消费者的传统单线模式进入到发展的瓶颈期，但创新型平台自储、自建、自销的模式也迎来了新的机遇。”据闻伟介绍，团车网将通过销售B端的下沉，以此来连接主机厂和经销商以及消费者实现共赢。
责任编辑：卢昱君国泰君安策略团队李少君（微信号：lishaojun6626）陈显顺（微信号：cxs-yo）导读当前市场对于底部的讨论开始升温。以史为鉴，底部出现的顺序均为“政策底-估值底-盈利底”。当下，政策底部已现，估值顺周期性较强，估值底或出现在2019Q1。
纯碱中的重碱大部分用于生产平板玻璃，占到玻璃生产成本22%~25%左右。由于玻璃是重碱最主要的需求方，在供给端相对稳定的情况下，纯碱的价格上涨主要靠玻璃带动，这就导致某些时候纯碱价格波动也呈现类似于玻璃的季节性。华西期货投资咨询部总经理周聪说，我国目前已经成为全球最大的纯碱生产国和出口国。由于纯碱行业的集中度比较高，12家最大的企业占了全国50%以上的产能。纯碱期货的上市，首先有助于更好地整合化工产业链资源，推优助强，促进纯碱行业升级。对于国家来说，丰富了能化期货上市的品种，也增强能化类期货在全球话语权和定价能力。
与会机构建议，要高度重视资本市场功能发挥，积极推动化解股票质押、债券违约等重点领域风险，不断优化交易基础制度，丰富基础产品体系，加大违法违规处罚力度，形成市场风险防控合力。深交所负责人表示，将坚持市场化法治化方向，立足交易所法定职责，紧紧围绕防风险、促发展，守住监管底线，把握监管重点，着重防范市场发生共振，避免蝴蝶效应。同时，进一步优化交易监管，针对深市上市公司和投资者特点，探索差异化交易监管安排，不断增强监管适应性，提升监管透明度，稳定市场预期。
一家国际知名汽车零部件企业的技术总监告诉本报记者，目前其公司正在投入大量资源研发匹配电动汽车的变速器，以应对未来市场需求的爆发。上述技术总监表示，向电动化转型升级对零部件企业冲击最大的是发动机和变速器企业，核心技术革新环节也在于此。“三电系统”取代了汽车传统的三大件，汽车竞争力的主战场也由机械性能向电动性能转移。
提及此前筛选发现的30种可能对2019-nCoV有治疗作用的候选药物，蒋华良表示，“现在我们有些候选药物已经在准备申报临床（试验），要看临床病人的（试验）结果。任何药物，都要通过病人身上才能（判断）起效。要用临床数据说话。临床上没效就是没效，光看体外的数据是没有证据的。先看体外数据、再看动物试验数据、最后看临床试验的效果。包括安全性、疗效，都要看、都要做的。”
