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9月11日，中国青年报·中青在线记者亮明身份采访时，该公司相关工作人员否认“承诺工作，以及培训贷”一事，并否认与蜡笔分期的合作，表示公司的招聘流程正常，求职者经过正常实习即可入职，“暂时没有培训，也没有接到学生的投诉”。该工作人员还向记者表示，“可以提供当事人姓名、联系方式和咨询的问题，我们反馈给相关部门，核实具体内容，由部门负责人回复并解决”。

利空不知何时见底，随着基本面逐渐恶化，控股股东未来恐难阻平仓危机。为了自救，众泰汽车正在加速新能源汽车布局，并且“牵手”福特汽车发力网约车，但让人颇为不解的是，公司同时选择进军美国市场。业绩为何一再下滑？2019年一季度，众泰汽车延续了其一贯的业绩颓势，公司4月30日披露的财报显示，一季度公司营业总收入39.7亿元，同比下降27.1%；归母净利润1.1亿元，同比下降24.9%。

孟凡超：现在还担任装备化钢结构桥梁产业技术创新战略联盟的理事长，想把自己几十年的工作经验经历和一些好的理念推广和实施，带动桥梁行业整体发展。新京报：明年12月你就退休了，退休后有什么打算？孟凡超：还是听从国家召唤，我想国家也是希望我继续发挥的。

中央纪委国家监委驻证监会纪检监察组在深圳组织召开专题座谈会，会议要求，对于行业协会，特别要对私募基金备案等市场广泛关注的权力进行重点监督，防范廉政风险，防止利益冲突。中基协：创投基金税收政策取得重大突破基金业协会相关人士对此表示，此次国常会对创投缴税的政策是顶层制度安排的重大举措，意义深远。

责任编辑：谢海平南京多名大学生遭遇“培训贷”：工作合同变包含贷款培训协议中国青年报中国青年报9月21日报道，今年23岁的南京某高职学生黄丽（化名）刚毕业，就遭遇了“惨痛教训”——原以为在网上找到了一份高薪的工作，没想到却陷入了连环的套路，在公司参加半年的培训后，不仅没有获得这家公司之前承诺的高薪工作，反而让她背上了两万元的培训贷款。

飞龙股份 和 木林森 近期公布的业绩预告显示，净利润同比下滑明显。其中，飞龙股份预计净利同比下降78.35%-67.53%。主要是受国际贸易以及国内乘用车市场增速下滑的影响。木林森预计上半年净利同比下滑33.89%-42.15%，主要由于当期政府补贴减少，以及产品价格下降和财务费用增加。